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纤维是一种轻量化需求的新材料,具有硬度强、阻尼强、 耐腐蚀等特性的有机复合材料(包括碳纤维、玻璃纤维),深受汽车、轨道交通、航天航空、5G手机等高端行业使用的喜爱,纤维热压成型机便是针对纤维材料研发的模压成型设备,匹配工艺需求高效率、高良率的生产纤维产品。
纤维复合材料具有高强度、高刚度、高断裂韧性、耐腐蚀、高阻尼的特点,可大幅度提高汽车服役寿命,因此通常用来做汽车零部件以及汽车内饰产品,而压制碳纤维汽车零部件的机器是液压热压成型机。压力有100吨、200吨、300吨等。
热压成型机主要用于碳纤维、玻璃钢、SMC等模塑料的成型压制工艺,满足压制工艺的各项要求。设备温度、固化时间、压力、速度均符合SMC/BMC材料的工艺特性;采用PLC控制,操作方便,工作参数可调;本设备可选配配备模内抽芯控制系统,预置模内顶出控制系统,可实现快速下行、分段与压制、分段放气、工作、保压、慢速开模、快速回程、慢速脱模、快速顶出、顶出停留、快速退回等一系列动作且温度能多点控制。
1、主机为三梁四柱立式结构,它由机身、主缸、行程限位装置、润滑装置、液压动力系统及电气系统等部件组成,机身是由上梁、滑块、工作台、立柱开元体育、锁母、导套等组成开元体育,滑块在油缸驱动下沿着四柱上下直线、上梁、滑块、工作台采用整体45号铸钢铸造而成具有良好的刚性强度。
3、主柱采用45号圆钢,并作镀铬处理,确保永远不会生锈,滑套(导套)采用耐磨铸铁,内嵌聚四氟乙烯耐磨材料以防止立柱拉伤并具有良好的抗偏载能力,摩擦副的润滑采用手摇式注油泵装置,该泵具有集中润滑供油流畅的特点。
4、液压油缸为活塞式结构,油缸的关键密封选用抗老化和密封惟能较好的国标密封圈,缸体选用45#衍磨管,内孔光洁度好,大型缸体采用45#锻钢件,柱塞为45#圆钢开元体育,并进行表面镀铬处理,即防锈又耐磨。
5、液压管路采用冷拔无缝钢管,经焊接、磨光、酸洗、中和、磷化、清沈、吹干、上油等工序后进入安装,管路布置清晰、整齐、高压管弯曲半径规范,高低压管有明显的颜色区分,便于维修,通径大于25通径均采用法兰连接,以减少整机漏油的发生。
玻纤热压成型机是指将预浸好的碳纤维布放入模压模具中,合模后通过压力,温度,时间三者的调节做出想要的碳纤维产品的一种机械。
将碳纤维预浸料置于上下模之间,合模将模具置于热压成型台上,经过一定时间的高温高压使树脂固化后,取下碳纤维制品。这种成型技术具有高效、制件质量好、尺寸精度高、受环境影响小等优点,适用于批量化、强度高的复合材料制件的成型。(但前期模具制造复杂,投入高,制件大小受压机尺寸的限制。)
1、碳纤维热压机主要用于碳纤维、玻璃钢、SMC等模塑料的成型压制工艺,满足压制工艺的各项要求。设备温度、固化时间、压力、速度均符合SMC/BMC材料的工艺特性;采用PLC控制,操作方便,工作参数可调。
2、本设备可选配配备模内抽芯控制系统,预置模内顶出控制系统,可实现快速下行、分段与压制、分段放气、工作、保压、慢速开模、快速回程、慢速脱模、快速顶出、顶出停留、快速退回等一系列动作且温度能多点控制。
3、本机采用优质SMC调压阀及电磁阀,在控制系统中可按照控制的要求来精密调整压缩空气的各种状态,在压力系统中担当重要作用。
9、成型动力采用特殊气液增压缸,其特点是:快速、平稳,能在0.8秒钟内完成250mm的成型工作行程,保障了成型产品的质量及生产效率。
10、热成型机核心部分模架,采用大型磨床研磨精密加工而成。平行度公差±0.01mm,确保产品加工的精度。