开元体育2020中国企业500强榜单造机器人的企业仅有六家

　　开元体育2020中国企业500强榜单造机器人的企业仅有六家9月28日讯，今日“2020中国企业500强榜单”重磅出炉！该榜单由中国企业联合会和中国企业家协会联合发布，并且这也是中国企业联合会连续第19年发布中国企业500强榜单。

　　从规模上看，2020中国企业500强营业收入继续保持增长态势，合计实现营业收入86．02万亿元，比上年增加了8．75％。榜单中排名第500位的企业营业收入为359．61亿元，与上年入围门槛相比提高了36．36亿元。这已是中国企业500强的入围门槛连续18年提高。

　　从各行业来看，榜单中制造业企业238家，服务业企业181家，其他行业企业81家。上榜企业的产业结构继续优化，先进制造业增加了6家、现代服务业增加了8家，黑色冶金等传统制造业企业不断减少。

　　5年投入800亿、业务“三架马车”之一、校企合作、机器人餐厅、数千人团队开元体育、数千项专利申请、数十项投放测试……碧桂园的跨界玩转得轰轰烈烈。

　　同时，碧桂园在历年财报中无一不表露出对机器人业务的重视。就包括在今年上，杨国强也提出了《关于建立完善建筑机器人政策标准体系 加快建筑业转型升级》。

　　截至2020年6月底，碧桂园博智林机器人项目已招募了3604名国内外优秀研发人才（2019年底：3256名）；累计递交专利申请2314项，获授权567项（2019年底：累计递交专利申请1843项，获授权327项）；现有在研建筑机器人50款，其中35款（2019年底：32款）已投放工地测试。

　　此外，碧桂园旗下的「千玺」机器人餐厅，目前已有6家门店在运营。截至2020年6月底，千玺机器人餐饮集团已申请各类专利611项，目前已获授权的有205项，截至目前已完成汉堡机器人、云轨系统、一体化全自动蒸箱、火锅智能配餐机器人及自动物流系统等61种样机的研製，其中迷你雪糕机、集装箱煲仔饭更为国内首家同时获得CR认证、CE欧盟认证的餐饮类机器人。这套全智慧餐厅，掺杂商用服务机器人、协作机器人、AGV、云轨系统的操作看呆了网友。

　　关于万科的技术转型和国际化，早在几年前王石就曾表示：“未来十年，万科30％的物业管理员或被机器人取代”。而今随着人力成本不断攀升，我国人口红利渐失，越来越多的传统制造业开始向“智能化、自动化”方向转型升级，万科自然不会错过。

　　万科集团副总裁王蕴表示，万科主营业务中建筑和物业服务属于劳动密集型行业，为了应对劳动力短缺的挑战，通过联合中科创客学院创新创业平台开元体育，引入服务机器人技术和创新团队，能够提高企业综合竞争实力。

　　为此万科制定了3年实验，5年应用计划。现在万科物业公司旗下的餐饮品牌“第五食堂”已经开始试用机器人服务，万科旗下的20个“第五食堂”中有8个是机器人在炒菜。而明年，万科的机器人巡逻保安也将上岗。2017年万科机器人管理的酒店将在深圳开张，30％的万科物业管理员将由机器人取代。

　　2015年，美的起步布局机器人业务。“美的不只是家电”，美的正式成立了专门的机器人部门。同年8月，美的与全球工业机器人四大巨头之一日本安川成立合资公司。

　　第二年，美的向德国机器人巨头库卡提出了收购要约。库卡的优势在工业机器人和系统集成业上。虽然收购要约遭遇不少反对意见，但2017年1月，美的仍以292亿元、溢价36．2％收购库卡，美的在库卡持股比例超过94．5％。1个月后开元体育，美的又宣布与以色列Servotronix公司之间达成战略合作交易。后者生产机器人的四大核心部件——伺服电机驱动器、运动和减速机。通过合作和并购，美的正在补齐机器人制造产业链的核心能力。

　　2018年3月，美的和库卡成立合资公司，在广东顺德联合建立工业机器人生产基地，到2024年机器人产能达到每年7．5万台，是现有产能的四倍。国际机器人联合会预测，2025年中国机器人市场规模将达到100万台。库卡就占了一成。

　　早在2012年年底，格力就决定进军高端装备领域，开始研发工业机器人。在2013年研发出第一款智能装备产品——五轴伺服机械手GM1400，同年又研发出工业机器人GR8A／1．4。到了2015年8月，格力的珠海南水机器人产业园正式投产，格力工业机器人开始了量产化生产，还成立了相关的研究院。2016年，格力智能装备实现自动化立体库项目，实现码垛、堆垛、输送的自动化作业以及信息化管理，为企业解决库存积压、存取货效率慢等问题，使企业的库房空间利用率得到提高，库存管理也更加轻松智能化。

　　如今，格力已拥有近1000种自动化产品，覆盖工业机器人、服务机器人、数控机床、定制自动化设备、大型自动化线多个品类，已服务于家电、3C、模具、汽车、电子以及新能源等行业。同时，格力智能装备潜心研发出了拥有自主知识产权的工业机器人三大关键核心零部件。

　　对于比亚迪的印象，大众往往停留在新能源汽车上，事实上，在电池能源的基础上，比亚迪的业务范围涵盖了手机代工及叉车制造等。

　　除了比亚迪电子代工厂不断引进移动搬运机器人之外，比亚迪叉车也推出了自主研发的叉车AGV产品。叉车作为比亚迪开展的比较早的一项业务，如今已经有了十年历史了，伴随着制造业的升级，比亚迪也逐渐将业务从传统叉车领域延伸至AGV领域。

　　2018年，在原有新能源锂电叉车的技术基础上，通过自主创新，比亚迪推出了包括托盘式、堆高式、前移式三款AGV产品，2019年上海CeMAT展，比亚迪又推出了平衡重式AGV，比亚迪AGV产品配备了激光导航、激光防撞传感器、机械防撞传感器，产品可自主实现路径选择，无需铺设地面磁条，无需修改地面标签，即可完成路径的调整，并且可自动充电、自动休眠。此外，比亚迪AGV还将根据客户需求，配备仓库管理系统、车辆调度系统，可与客户的ERP系统对接，完成入库、出库、库存物料盘点。

　　比亚迪叉车董事长毕国忠曾表示，现在AGV价格太贵，“普通叉车售价5万人民币，AGV可能就要25万，贵出的部分就在AGV系统上。这导致目前AGV的主要应用场景还局限于造币厂等不适宜人工操作的场景中。而比亚迪叉车的目标是让AGV的成本大大下降，主要的措施当然是我们自主掌握AGV技术，并进一步优化。人工成本节节攀升的情况下，如果AGV的价格能控制在10万元左右，那它的市场竞争力会很强。”

　　而未来，比亚迪将不断加大智能化产品的开发，以顺应全球物料搬运设备智能化的趋势，包括AGV等产品的升级。

　　顺丰从过去专注做快递，到现在致力成为一体化综合物流解决方案商，已经推出了多款机器人产品，其中最受市场欢迎的当属AGV和智能配送机器人。

　　2019年，顺丰就顺丰推出了适用于写字楼、商圈、社区等场景的配送机器人。该机器人采用自动驾驶技术，可自主避障，厘米级实时定位，确保室内稳定运行；接入电梯控制系统，可自动呼叫电梯，全楼宇配送到人；还可以多机协作，实时联动，配合楼宇管理规则排班；8小时续航，可自动回充，保证长航时稳定运行；整机采用模块化设计，可根据不同场景和业务需求，量身定制不同的功能和收派件隔口；解决了封楼、快递不能上楼配送的问题。

　　近日，顺丰旗下末端服务平台“驿收发智慧驿站”推出智能配送机器人“小优”，该机器人具备“自动化派送、自主搭乘电梯、错峰服务、云呼通知、取件码快速取件”等等服务特点。